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Tracción eléctrica e ingeniería de transmisión. Ng 1-3 está dividido N S N S N s N s [8 POLOS] N S N S [4 polos] /y 0 1 / r /
![Tracción eléctrica e ingeniería de la transmisión . A s N A s N A S N A s [8 POLOS] [4 polos! 1 2 3 4 5 6 7 8](https://c8.alamy.com/compes/2crjt25/traccion-electrica-e-ingenieria-de-la-transmision-a-s-n-a-s-n-a-s-n-a-s-8-polos-4-polos-1-2-3-4-5-6-7-8-1-cc-sh-v-1-c-fig-1-gt-44-en-las-dos-partes-1-2-y-2-3-por-un-grifo-2-en-el-punto-medio-del-devanado-los-terminales-i-y-3-se-conectan-con-los-enlaces-de-las-otras-dos-fases-que-para-la-claridad-no-se-muestra-en-esta-figura-el-devanado-mostrado-en-la-fig-44difiere-del-devanado-habitual-del-motor-de-induccion-en-que-solo-se-enrolla-los-polos-alternos-para-producir-un-campo-magnetico-de-8-polos-los-bobinados-2-1-y-2-3-se-colocan-en-paralelo-con-el-otro-conectando-el-grifo-2-a-uno-de-los-cables-de-linea-2crjt25.jpg "Tracción eléctrica e ingeniería de la transmisión . A s N A s N A S N A s [8 POLOS] [4 polos! 1 2 3 4 5 6 7 8")
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